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  遠鉄バス 浜松東天竜1313 今回は実車の新車を取り上げた速報        三菱ふそうエアロスター 2PG-MP38FK  2026年式 浜松東営業所 1313 遠鉄では6年ぶりとなるエアロスターの新車です。 1313は天竜車庫に配置されており、浜松駅にはなかなか顔を出す機会がなさそう。   乗車がかなわず未確認なのですが、車内の座席配置はパッと見た感じ座席数が減っているように見えました。おそらく都市型?レイアウトになってそうです。 遠鉄らしいコッテコテの仕様は健在で、窓は全開閉カーテン付き、ベンチレーターなし、中ドア正面の座席には枕がついており、手摺は特注、車内ミラーの位置も他社と違うようです。   前回導入車からの変更点は行先幕がレゾナント製のフルカラーLEDが採用されたのが目立つものの、 他は確認できている限り、リアの「超低床バス」が無くなり、非公式側窓にある黒い目隠しの高さが変更、社外スピーカーがクラリオン製からレゾナント製に変更されています。あまりにも細かすぎる。。。 ジェイバスと違いフロントの「オムニバス」表記は残存。 さらにメーカー側の変更点であるオートライトが実装されてたり走行音がやや静かになってたり、エアロターそのものの改良点があります。 既に何回か修正を経て、もうペーパークラフトができています(゚-゚ミэ)Э   組み立てたら模型も取り上げます! 
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  手前から831,1250,390,496,433,684号車 953(左)と1155(右) ワンステとノンステの作り分けもこだわっています。  続々と組み上がっていく遠鉄バスのペーパークラフトたち∈( ⊙___ ⊙)∋ 一部は2〜3年前の仕様で制作、クレカ対応のステッカーがついているものは現行仕様です。このアングルじゃわからんけど。。。(´⊙౪⊙`ミэ )Э  車内確認ミラーの表現を加えたり、運転席まわりのディテールを増やしたり、側窓に貼られてるステッカー類の透明度を変えたり…細かい点を改良したので全て組みなおしています。 作り始めておよそ6年に渡って改良し続けてきましたが、これにて漸く完成でしょうか(゚-゚ミэ)Э